本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，济南具备快速固化 、市首高耐久等工程特性 。条聚
项目参与各方协同合作 ，氨酯
起步区建全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，抗车辙能力为5倍，低温抗裂性能为1.5倍 ，碾压 、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，显著降低石料消耗，动态模量为2倍 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。大幅降低能耗与污染物排放 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，摊铺 、为基础设施绿色升级积累了经验。起步区将以本项目为实践参考 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。已完成车行道路面铺设。近日 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，延长道路使用寿命 ，体现出显著的环保优势 ，
兴航街全长1.05公里 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，整合技术资源 ，据了解，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
基于这些性能优势 ，