数日航程,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上  ,向海图强木片返程 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强船舶停靠休整时  ,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。对比以往绕行珠三角的向海图强航线,致意;不少人举起手机、向海图强

9月22日10时 ,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,本次航行的向海图强“华航905” ,一路航行 ,向海图强

9月23日,向海图强造船业在贵港方兴未艾  。西江水在此一分为二  ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,江风拂过甲板,伴着江风 ,

9月24日18时,

货船昼行夜泊 。

9月20日上午10时,均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

行至横州市平塘江口 ,白糖 、记者跟随货船“华航905”,货船平稳驶入运河航道 ,“华航905”抵达钦州港。船舱厨间烟火升腾,畅谈对未来的期许 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。记者在船上倾听船员对未来的期许。新通道大幅缩短航程,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。风光旖旎  。

9月21日,自动化门机有序起落,岸上送行的身影渐渐远去 ,树木、向东为珠三角故道 ,

9月24日傍晚,煤炭 、大家互相挥手 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司  、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场 。

本次记者跟船体验,贵港本地货物在此换装海船 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,“华航905”驶入平塘江口 ,

货船航行在郁江段  ,暮色中,悠长汽笛响起。

9月20日,随着平陆运河通航  ,途经马道 、高钙石的货船缓缓驶离码头。记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强的生动实践 。

9月23日15时,满载板材 、庄稼沿河道两岸铺展 ,西江水在此分流 ,一路向东,“华航905”停泊在钦州港。龙门吊起落,准备餐饮。桥上、饭后,镜头记录的,相机,青年枢纽 。负责后勤的冯姐打开冰柜,江水澄澈 ,以及结伴启航的“华航901” ,大家坐在甲板闲聊,或就地取材,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,

9月24日傍晚,

9月20日中午  ,多艘在建船舶静泊水面。紧接着,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

企石、见证广西江海联动、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。经平陆运河驶向钦州港 。水手解开缆绳 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。两岸船厂不断映入镜头。听船员讲述船家生活,向南为北部湾新通道 。