盾构掘进扰动控制难度大，深圳实现双线施工由中国铁建大桥局承建的地铁深圳地铁27号线控制性工程——长岭陂站至北站西广场站区间双线盾构完成下穿既有运营地铁线路施工 。提升市民通勤效率。号线

据中国铁建大桥局该项目负责人介绍  ，下穿线路整体施工风险等级高 。运营

深圳实现双线施工26日 ，地铁土体稳定性差 ，号线

新华社北京9月26日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉 ，下穿线路施工团队坚持科技赋能 、运营建成后将有效缓解跨区域交通压力，深圳实现双线施工切实筑牢安全施工屏障 。地铁穿越区段呈现上软下硬的号线复杂地层特征 ，精细管控，下穿线路构建了全流程安全质量管控体系，运营本次下穿段与既有运营地铁线路最小竖向净距仅5.26米 。

深圳地铁27号线一期工程全长25.2公里 ，