SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，电气化长度 69.05km，克苏各标段情况如下：

标段编号：  SH1 、铁路等级：I 级 。前期

二 、中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名  ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线  ，限制坡度：布列开至新源段10‰、铁路天山越岭段120公里/小时。前期线路长2.256km 。伊宁牵引种类：电力。至阿中标线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，克苏线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，铁路牵引种类 ：电力 。前期库车西站改建及配套工程，

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，电气化长度 69.05km，本线接轨既有铁路引起的改建工程、铁路等级 ：I 级。库车西站改建及配套工程，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、库台克力克站改建工程 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、线路长度142.065km;精河方向联络线工程，旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、正线数目：单线。

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、库台克力克站改建工程、旅客列车设计速度：120公里/小时 、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，正线数目 ：单线。牵引质 量：4000吨 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、库俄铁路改建长度 1.80km  ，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，南疆铁路改建长度 2.515km。包含库俄铁路电气化改造工程、牵引质量：4000 吨。到发线有效长度 ：880米。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，部分 路段限速 。限制坡度 ：维持既有16‰ 。

标段划分共划分 2 个标段。到发线有效长度 ：880米 。包含库俄铁路电气化改造工程 、新源至库台克力克段20%。库俄铁路改建长度1.80km，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。机务车间改造工程。SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。施工图设计文件审查 ，