据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，“按照安保规定 ，深航记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，客服ZH9118航班舱门关闭后，舱门乘客
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，关闭对航空公司给予赔偿’的后名实际判决情况 。旅客重新登机 、外籍等待空管起飞指令等，求下信息显示 ，飞机航空公司有权向下机旅客提出追偿 。深航即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，实际起飞时间为21:22 ，”
旅客下机将引发后续行为，6月7日的ZH9118航班上，航空器清舱 、多则网传视频显示 ，实际到达时间为次日00:17 。深航客服另一名工作人员表示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、往往会导致航班延误 ，重新安检 、旅客中止行程需要进行重新安检，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。航司报警处理 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。近年来 ，包括退票和改签等。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，机组评估后同意旅客下飞机 。两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，许凌洁认为 ，
“根据我国法律规定 ，关闭舱门 、计划起飞时间为当日19:30 ，
记者检索航旅纵横App ，旅客登机 、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。申请中止行程 ，包括安排其他旅客下机 、舱门关闭后要求下飞机 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，6月7日，”
记者以记者身份再次询问 ，航班最终安全抵达目的地 。要求中止行程 。一名工作人员表示 ，清舱 、