加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单 ，虽然X1首飞成功，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，爬升、人首

但需要指出的飞距是  ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，

目前ES-30已经拿到美联航、全球全电飞行持续约27分钟，动飞机动以及着陆等科目。机完它并不具备长距离飞行能力，成载无法满足航空需求  。人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距而据公司披露 ，离商

此外 ，受限于电池能量密度，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），

测试内容涵盖滑行  、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。完全依靠机载电池提供动力 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机长76英尺（约23.16米） ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），起飞、

属实是弯道超车？ ！计划2031年投入商用 。不携带任何航空燃油，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。